Silniki John Deere

TECHBUD

Generalny przedstawiciel w Polsce firm John Deere, Yanmar i Doosan

Przekładnia morska PRM 260

Przekładnia morska PRM 260
Przekładnia morska PRM 260

DANE TECHNICZNE

PARAMETRY MOCY ZNAMIONOWEJ
PRZEŁOŻENIE ROZRYWKA LEKKA KOMERCJA
PROFESJONALNA
kW BHP kW BHP kW BHP
2:1  2,72 3,65  2,51 3,36 2,31 3,08
3:1  2,72 3,65  2,51 3,36 2,31 3,08
Maksymalna prędkość pracy: czasowa 4500 obr/min, stała 4000 obr/min
Informacja: pomiarów dokonano na kole zamachowym silnika
PRZYBLIŻONA WAGA I POJEMNOŚĆ UKŁADU OLEJU
Model waga pojemność
PRM 260D 48 kg 1,5 l
PRM 260C 63 kg 1,7 l

 

Przekładnia PRM260 została zbudowana z przeznaczeniem zarówno do żeglugi rekreacyjnej jak i komercyjnej. Zastosowanie dwóch bliźniaczych wałów oraz osobnych hydraulicznych sprzęgieł (bezobsługowych) dla biegu „w przód” i „wstecz” pozwala na podanie pełnej mocy bez względu na przełożenie.

Przekładnia jest oferowana w dwóch różnych wariantach. In-Line czyli wała wejściowy i wał wyjściowy są w osi oraz Offset czyli wał wyjściowy jest przesunięty w pionie w stosunku do wału wejściowego.

Wszystkie możliwe przełożenia dostępne są przy ustawieniu „w przód” bez względu na to czy przekładnia współpracuje
z lewo lub prawostronną śrubą. Czyni to z PRM260 idealne rozwiązanie dla jednostek z instalacją dwusilnikową.

Wał wejściowy, wieloklin, flansza przyłączeniowa na wał i flansza przyłączeniowa na koło zamachowe są takie same jak w przekładniach Borg Warner czy Paragon.

Hydraulika urządzenia działa na oleju silnikowym bez potrzeby stosowania specjalnych preparatów zapewniając szybką reakcję na ruchy dźwigni sterującej przekładnią co z kolei przekłada się na dobre prowadzenie jednostki. Dla ułatwienia dźwignia sterowania przełożeniem ma zapadkę, która ustawią ja w pozycji neutralnej, a cały układ jest kompatybilny z jednodźwigniowymi systemami sterowania równocześnie obrotami silnika i przełożeniem przekładni.

Solidna i niezawodna, aczkolwiek na wszelki wypadek przekładnia została wyposażona w system ręcznej mechanicznej blokady przełożenia napędu, która zapewni możliwość powrotu do portu w przypadku mało prawdopodobnej awarii przekładni.


 

Pliki do pobrania

Drukuj informacje o produkcie

Dowiedz się więcej

Dawid Warcaba

tel.: +48 68 470 72 63

kom.: +48 604 519 042

e-mail: dawid.warcaba@techbud.eu