TECHBUD
Generalny przedstawiciel w Polsce firm John Deere, Yanmar i Hyundai
silniki morskie
HD Hyundai Infracore (dawniej Doosan Infracore) oferuje silniki morskie do napędu głównego i pomocniczego z segmentu Continuous, Heavy, Medium i Light Duty w 13 podstawowych konfiguracjach i zakresie mocy od 160KM do 800KM.
Wszystkie jednostki spełniają obowiązujące normy emisji spalin. Charakteryzują się niską konsumpcją paliwa i długą żywotnością.
Klasy obciążeniowe silników:
Continuous Duty
- Ilość godzin pracy: bez ograniczenia na dzień/rok
- Średni współczynnik obciążenia do 100%
- Procentowy czas pracy pod pełnym obciążeniem do 100%
- Zalecane przełożenie przekładni morskiej: 2.5-6
Zastosowanie: Trawlery, Holowniki, Pchacze, Statki transportowe, Frachtowce
Heavy duty:
- Ilość godzin pracy: bez ograniczenia na dzień/rok
- Średni współczynnik obciążenia do 90%
- Procentowy czas pracy pod pełnym obciążeniem do 80%
- Zalecane przełożenie przekładni morskiej: 2.5-6
Zastosowanie: Trawlery, Holowniki, Pchacze, Statki transportowe, Frachtowce
Medium duty:
- Ilość godzin pracy: do 10 na rok, do 3000 na rok
- Średni współczynnik obciążenia do 70%
- Procentowy czas pracy pod pełnym obciążeniem do 30%
- Zalecane przełożenie przekładni morskiej: 2-3.5
Zastosowanie: Łodzie pilotujące, eskortujące, Łodzie Pasażerskie, Promy, Transportowce
Light duty:
- Ilość godzin pracy: do 5 na rok, do 1000 na rok
- Średni współczynnik obciążenia do 50%
- Procentowy czas pracy pod pełnym obciążeniem do 20%
- Zalecane przełożenie przekładni morskiej: 1-2.5
Zastosowanie: Jachty, Szybkie łodzie, Pompy strażackie
Silnik morski napędowy Hyundai, Tier 3, 4V222C (720-1000 KM)
Liczba cylindrów:
12 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 142 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier-III
Continuous Duty:
596 (810) / 1800 [kW(KM)/rpm]
Silnik morski napędowy Hyundai, Tier 3, 4AD222C (752-903 KM)
Liczba cylindrów:
12 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 142 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier-III
Pojemność:
21,9 [L]
Silnik morski pomocniczy Hyundai, Tier 2, 4AD222TI (667-800 KM)
Liczba cylindrów:
12 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 142 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier-II
Pojemność:
21,9 [L]
Silnik morski pomocniczy Hyundai, Tier 2, AD222TI (606-720 KM)
Liczba cylindrów:
12 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 142 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier-II
Pojemność:
21,9 [L]
Silnik morski pomocniczy Hyundai, Tier 2, AD180TI (485-600 KM)
Liczba cylindrów:
10 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 142 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier-II
Pojemność:
18,3 [L]
Silnik morski napędowy Hyundai, Tier 2, 4V222TI (800 KM)
Liczba cylindrów:
12 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 142 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier-II
Heavy Duty:
588 (800) / 1800 [kW(KM)/rpm]
Silnik morski napędowy Hyundai, Tier 2, V222TI (720 KM)
Liczba cylindrów:
12 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 142 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier-II
Heavy Duty:
530 (720) / 1800 [kW(KM)/rpm]
Silnik morski napędowy Hyundai, Tier 2, V180TI (600 KM)
Liczba cylindrów:
10 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 142 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier-II
Heavy Duty:
441 (600) / 1800 [kW(KM)/rpm]