TECHBUD
Generalny przedstawiciel w Polsce firm John Deere, Yanmar i Doosan
4L066CASC (250 KM)
Rozwiązania o wysokiej wydajności:
- Zaawansowany system wtrysku paliwa, Common Rail i Bosch ECU
- Zgodność z przepisami dotyczącymi emisji (Satisfy IMO Tier2/3)
- Technologia SCR (Selective Catalytic Reduction) jest stosowana w IMO Tier 3
- Zwiększona trwałość kluczowych elementów (wał korbowy, korbowód, tłok itp.)
Ekonomiczne rozwiązania:
- Zwiększona wydajność paliwowa
- Zwiększony cykl wymiany oleju (250hr->500hr)
- Zwiększona wydajność chłodzenia
Ulepszenia:
- Zastosowanie automatycznego napinacza
- Ulepszenie konstrukcji układu rozrządu
- Zastosowanie Osłon Bezpieczeństwa na elementy wirujące
- Zastosowanie elektrycznej pompy spustowej oleju
- Materiały bezołowiowe do użytku przyjaznego dla środowiska
Dostępne przekładnie
Przełożenia: 1.77 / 2.09 / 2.42 / 2.82 / 3.19
Model: DMT110A
Parametry
Liczba cylindrów:
6 - rzędowo
Średnica cylindra x skok:
100 x 125 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
IMO Tier 2
Continuous Duty:
184 (250) / 1800 [kW(KM)/rpm]
Pojemność:
5,9 [L]