TECHBUD
Generalny przedstawiciel w Polsce firm John Deere, Yanmar i Hyundai
Generalny przedstawiciel w Polsce firm John Deere, Yanmar i Hyundai
DANE TECHNICZNE
PARAMETRY MOCY ZNAMIONOWEJ | |||||||||
MODEL | PRZEŁOŻENIE | REKREACJA / PLEASURE | KOMERCJA / COMMERCIAL | ROBOCZE / HEAVY DUTY | |||||
kW | BHP | kW | BHP | kW | BHP | ||||
1500D | 3/4/4.5:1 | 15,70 | 21,06 | 14,65 | 19,65 | 13,63 | 18,28 | ||
5:1 | 13,63 | 18,28 | 12,58 | 16,87 | 11,53 | 15,46 | |||
1500S | 1/1.5/2/2.25/2.5:1 | 15,70 | 21,06 | 14,65 | 19,65 | 13,63 | 18,28 | ||
3:1 | 14,12 | 18,93 | 13,07 | 17,52 | 11,76 | 15,77 | |||
1750D | 3/4/4.5:1 | 18,33 | 24,58 | 17,04 | 22,85 | 15,76 | 21,13 | ||
5:1 | 16,76 | 22,48 | 15,58 | 20,89 | 14,41 | 19,32 | |||
1750S | 1/1.5/2/2.25/2.5:1 | 18,33 | 24,58 | 17,04 | 22,85 | 15,76 | 21,13 | ||
3:1 | 18,33 | 24,58 | 17,04 | 22,85 | 15,76 | 21,13 | |||
Maksymalna prędkość pracy: czasowa 3000 obr/min, stała 2500 obr/min | |||||||||
PRZYBLIŻONA WAGA I POJEMNOŚĆ UKŁADU OLEJU | |||||||||
Typ obudowy | waga | pojemność | |||||||
głęboka | 300 kg | 10,0 l | |||||||
płytka | 260 kg | 8,0 l |
Przekładnie PRM1500/1750 są idealnym rozwiązaniem w jednostkach żeglugi rekreacyjnej i komercyjnej, w których do napędu zastosowano silniki o mocy do 526KM (393kW) dla PRM1500 i 620KM (463kW) dla PRM1750.
W zależności od zastosowanych przełożeń przekładnie dostępne są w obudowie płytkiej (przełożenia 1.22:1 i 3.00:1) lub głębokiej (przełożenia 3.12:1 i 4.90:1) oraz standardowo zostały wyposażone w złącze montażowe typu SAE.
Zastosowanie dwóch bliźniaczych wałów oraz osobnych hydraulicznych sprzęgieł (bezobsługowych) dla biegu „w przód” i „wstecz” pozwala na podanie pełnej mocy (max moment obrotowy wynosi 1500Nm przy 2500 obr/min) bez względu na przełożenie natomiast dla biegu „w przód”, bez względu na to czy przekładnia współpracuje z lewo czy też prawostronną śrubą dostępne są wszystkie możliwe przełożenia. Czyni to z PRM1500/1750 idealne rozwiązanie dla jednostek z instalacją dwusilnikową.
Hydraulika urządzenia działa na oleju silnikowym bez potrzeby stosowania specjalnych preparatów zapewniając szybką reakcję na ruchy dźwigni sterującej przekładnią co z kolei przekłada się na dobre prowadzenie jednostki. Dla ułatwienia dźwignia sterowania przełożeniem ma zapadkę, która ustawią ja w pozycji neutralnej, a cały układ jest kompatybilny z jednodźwigniowymi systemami sterowania równocześnie obrotami silnika i przełożeniem przekładni zapewniając niesamowitą wręcz sterowność i manewrowość. Przekładnie PRM1500/1750 posiadają certyfikat Towarzystwa Certyfikacyjnego Lloyd’s.
Stworzona do ciężkiej pracy przekładnia został wykonana z wysokiej jakości żeliwa. Dla uzyskania większej sztywności i wytrzymałości konstrukcji odlew jest wewnętrznie żebrowany, a dla ułatwienia obsługi serwisowej wszystkie elementy wymagające dostępu zamontowano w przystępnym miejscu. Istnieje możliwość zamówienia wraz z przekładnią wielu elementów opcjonalnych między innymi system Trolling Valve pozwalający zredukować prędkość śruby do „0” przy równoczesnej pracy silnika z prędkością nawet do 1200 obr/min.
Więcej informacji PRM 1500 - strona producenta PRM NEWAGE
Więcej informacji PRM 1750 - strona producenta PRM NEWAGE