pl

PL

ua

Silniki John Deere
Silniki John Deere
Silniki John Deere
Silniki John Deere
TECHBUD

TECHBUD

Generalny przedstawiciel w Polsce firm John Deere, Yanmar i Hyundai

Przekładnia morska PRM 1500 / 1750

Przekładnia morska PRM 1500 / 1750
Przekładnia morska PRM 1500 / 1750

DANE TECHNICZNE

PARAMETRY MOCY ZNAMIONOWEJ
MODEL PRZEŁOŻENIE REKREACJA / PLEASURE KOMERCJA / COMMERCIAL ROBOCZE / HEAVY DUTY
kW BHP kW BHP kW BHP
1500D 3/4/4.5:1  15,70  21,06 14,65 19,65 13,63 18,28
5:1 13,63  18,28 12,58 16,87 11,53 15,46
1500S 1/1.5/2/2.25/2.5:1 15,70  21,06 14,65 19,65 13,63 18,28
3:1 14,12  18,93 13,07 17,52 11,76 15,77
1750D 3/4/4.5:1 18,33  24,58 17,04 22,85 15,76 21,13
5:1 16,76  22,48 15,58 20,89 14,41 19,32
1750S 1/1.5/2/2.25/2.5:1 18,33 24,58 17,04 22,85 15,76 21,13
3:1 18,33 24,58 17,04 22,85 15,76 21,13
Maksymalna prędkość pracy: czasowa 3000 obr/min, stała 2500 obr/min
PRZYBLIŻONA WAGA I POJEMNOŚĆ UKŁADU OLEJU
Typ obudowy waga pojemność
głęboka 300 kg 10,0 l
płytka 260 kg 8,0 l

 

Przekładnie PRM1500/1750 są idealnym rozwiązaniem w jednostkach żeglugi rekreacyjnej i komercyjnej, w których do napędu zastosowano silniki o mocy do 526KM (393kW) dla PRM1500 i 620KM (463kW) dla PRM1750.

W zależności od zastosowanych przełożeń przekładnie dostępne są w obudowie płytkiej (przełożenia 1.22:1 i 3.00:1) lub głębokiej (przełożenia 3.12:1 i 4.90:1) oraz standardowo zostały wyposażone w złącze montażowe typu SAE.

Zastosowanie dwóch bliźniaczych wałów oraz osobnych hydraulicznych sprzęgieł (bezobsługowych) dla biegu „w przód” i „wstecz” pozwala na podanie pełnej mocy (max moment obrotowy wynosi 1500Nm przy 2500 obr/min) bez względu na przełożenie natomiast dla biegu „w przód”, bez względu na to czy przekładnia współpracuje z lewo czy też prawostronną śrubą dostępne są wszystkie możliwe przełożenia. Czyni to z PRM1500/1750 idealne rozwiązanie dla jednostek z instalacją dwusilnikową.

Hydraulika urządzenia działa na oleju silnikowym bez potrzeby stosowania specjalnych preparatów zapewniając szybką reakcję na ruchy dźwigni sterującej przekładnią co z kolei przekłada się na dobre prowadzenie jednostki. Dla ułatwienia dźwignia sterowania przełożeniem ma zapadkę, która ustawią ja w pozycji neutralnej, a cały układ jest kompatybilny z jednodźwigniowymi systemami sterowania równocześnie obrotami silnika i przełożeniem przekładni zapewniając niesamowitą wręcz sterowność i manewrowość. Przekładnie PRM1500/1750 posiadają certyfikat Towarzystwa Certyfikacyjnego Lloyd’s.

Stworzona do ciężkiej pracy przekładnia został wykonana z wysokiej jakości żeliwa. Dla uzyskania większej sztywności i wytrzymałości konstrukcji odlew jest wewnętrznie żebrowany, a dla ułatwienia obsługi serwisowej wszystkie elementy wymagające dostępu zamontowano w przystępnym miejscu. Istnieje możliwość zamówienia wraz z przekładnią wielu elementów opcjonalnych między innymi system Trolling Valve pozwalający zredukować prędkość śruby do „0” przy równoczesnej pracy silnika z prędkością nawet do 1200 obr/min.

 

Więcej informacji PRM 1500 - strona producenta PRM NEWAGE

Więcej informacji PRM 1750 - strona producenta PRM NEWAGE

Drukuj informacje o produkcie

Dowiedz się więcej

Dawid Warcaba

tel.: +48 68 470 72 63

kom.: +48 604 519 042

e-mail: dawid.warcaba@techbud.eu