TECHBUD
Generalny przedstawiciel w Polsce firm John Deere, Yanmar i Doosan
silniki morskie
Doosan Infracore oferuje silniki morskie do napędu głównego i pomocniczego z segmentu Heavy, Medium i Light Duty w 13 podstawowych konfiguracjach i zakresie mocy od 160KM do 800KM.
Wszystkie jednostki spełniają obowiązujące normy emisji spalin. Charakteryzują się niska konsumpcja paliwa i długą żywotnością.
Klasy obciążeniowe silników:
Continuous Duty
Heavy duty:
- Ilość godzin pracy: bez ograniczenia na dzień/rok
- Średnie współczynnik obciążenia do 90%
- Procentowy czas pracy pod pełnym obciążeniem do 80%
- Zalecane przełożenie przekładni morskiej: 2.5-6
Zastosowanie: Trawlery, Holowniki, Pchacze, Statki transportowe, Frachtowce
Medium duty:
- Ilość godzin pracy: do 10 na rok, do 3000 na rok
- Średnie współczynnik obciążenia do 70%
- Procentowy czas pracy pod pełnym obciążeniem do 30%
- Zalecane przełożenie przekładni morskiej: 2.5 - 3
Zastosowanie: Łodzie pilotujące, eskortujące, Łodzie Pasażerskie, Promy, Transportowce
Light duty:
- Ilość godzin pracy: do 5 na rok, do 1000 na rok
- Średnie współczynnik obciążenia do 50%
- Procentowy czas pracy pod pełnym obciążeniem do 20%
- Zalecane przełożenie przekładni morskiej: 1-2,5
Zastosowanie: Jachty, Szybkie łodzie, Pompy strażackie
AD196TI (235-270 KM)
Liczba cylindrów:
6 - rzędowo
Średnica cylindra x skok:
123 x 155 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier-II
Pojemność:
11,1 [L]
4L086CBSC (280 KM)
Liczba cylindrów:
6 - rzędowo
Średnica cylindra x skok:
108 x 139 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
IMO Tier 2
Continuous Duty:
206 (280) / 1800 [kW(KM)/rpm]
4L086CAKM (380 KM)
Liczba cylindrów:
6 - rzędowo
Średnica cylindra x skok:
108 x 139 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
IMO Tier 3
Medium Duty:
279 (380) / 2100 [kW(KM)/rpm]
AD196T (210-246 KM)
Liczba cylindrów:
6 - rzędowo
Średnica cylindra x skok:
123 x 155 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie
Norma emisji spalin:
Tier-I
Pojemność:
11,1 [L]
4L086CASH (360 KM)
Liczba cylindrów:
6 - rzędowo
Średnica cylindra x skok:
108 x 139 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
IMO Tier 2
Heavy Duty:
265 (360) / 2000 [kW(KM)/rpm]
4L086CBKM (330 KM)
Liczba cylindrów:
6 - rzędowo
Średnica cylindra x skok:
108 x 139 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
IMO Tier 3
Medium Duty:
243 (330) / 2100 [kW(KM)/rpm]
AD086TI (205-253 KM)
Liczba cylindrów:
6 - rzędowo
Średnica cylindra x skok:
111 x 139 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier-II
Pojemność:
8,1 [L]
4L086CBSH (320 KM)
Liczba cylindrów:
6 - rzędowo
Średnica cylindra x skok:
108 x 139 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
IMO Tier 2
Heavy Duty:
235 (320) / 2000 [kW(KM)/rpm]
4L126CAKC (450 KM)
Liczba cylindrów:
6 - rzędowo
Średnica cylindra x skok:
123 x 155 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
IMO Tier 3
Continuous Duty:
331 (450) / 1800 [kW(KM)/rpm]
AD136TI (157-188 KM)
Liczba cylindrów:
6 - rzędowo
Średnica cylindra x skok:
111 x 139 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier-II
Pojemność:
8,1 [L]