Silniki Hyundai (dawniej Doosan) Silniki morskie
silniki morskie HD Hyundai Infracore (dawniej Doosan Infracore) oferuje silniki morskie do napędu głównego i pomocniczego z segmentu Continuous, Heavy, Medium i Light Duty w 13 podstawowych konfiguracjach i zakresie mocy od 160KM do 800KM.
Wszystkie jednostki spełniają obowiązujące normy emisji spalin. Charakteryzują się niską konsumpcją paliwa i długą żywotnością.
Klasy obciążeniowe silników:
Continuous Duty
Ilość godzin pracy: bez ograniczenia na dzień/rok
Średni współczynnik obciążenia do 100%
Procentowy czas pracy pod pełnym obciążeniem do 100%
Zalecane przełożenie przekładni morskiej: 2.5-6
Zastosowanie: Trawlery, Holowniki, Pchacze, Statki transportowe, Frachtowce
Heavy duty:
Ilość godzin pracy: bez ograniczenia na dzień/rok
Średni współczynnik obciążenia do 90%
Procentowy czas pracy pod pełnym obciążeniem do 80%
Zalecane przełożenie przekładni morskiej: 2.5-6
Zastosowanie: Trawlery, Holowniki, Pchacze, Statki transportowe, Frachtowce
Medium duty:
Ilość godzin pracy: do 10 na rok, do 3000 na rok
Średni współczynnik obciążenia do 70%
Procentowy czas pracy pod pełnym obciążeniem do 30%
Zalecane przełożenie przekładni morskiej: 2-3.5
Zastosowanie: Łodzie pilotujące, eskortujące, Łodzie Pasażerskie, Promy, Transportowce
Light duty:
Ilość godzin pracy: do 5 na rok, do 1000 na rok
Średni współczynnik obciążenia do 50%
Procentowy czas pracy pod pełnym obciążeniem do 20%
Zalecane przełożenie przekładni morskiej: 1-2.5
Zastosowanie: Jachty, Szybkie łodzie, Pompy strażackie
Liczba cylindrów:
6 w układzie rzędowym
Średnica cylindra x skok:
123 x 155 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Stage V
Heavy Duty:
294 (400) / 2000 [kW(KM)/rpm]
Zobacz więcej
Liczba cylindrów:
6 w układzie rzędowym
Średnica cylindra x skok:
123 x 155 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Stage V
Zobacz więcej
Liczba cylindrów:
8 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 147 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier 2/3
Continuous Duty:
449 (610) / 1800 [kW(KM)/rpm]
Zobacz więcej
Liczba cylindrów:
8 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 147 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier 2/3
Zobacz więcej
Liczba cylindrów:
12 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 142 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier 2/3
Continuous Duty:
596 (810) / 1800 [kW(KM)/rpm]
Zobacz więcej
Liczba cylindrów:
12 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 142 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier 2/3
Zobacz więcej
Liczba cylindrów:
12 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 142 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier-II
Zobacz więcej
Liczba cylindrów:
12 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 142 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier-II
Zobacz więcej
Liczba cylindrów:
10 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 142 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier-II
Zobacz więcej
Liczba cylindrów:
12 w układzie V
Średnica cylindra x skok:
128 x 142 [mm]
System dolotu powietrza:
turbodoładowanie + intercooler
Norma emisji spalin:
Tier-II
Heavy Duty:
588 (800) / 1800 [kW(KM)/rpm]
Zobacz więcej